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新聞與活動

生產(chǎn)效率、能源利用率提升,運營成本降低——中國制造孕育新動力(中國制造2025調(diào)研行)

  • 2016-11-21
  • 14625次
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生產(chǎn)效率,、能源利用率提升,,運營成本降低

中國制造孕育新動力(中國制造2025調(diào)研行)

開欄的話

  制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,,是立國之本、興國之器,、強國之基,。在當今格局下,必須促進中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,,中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,,中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),,《中國制造2025》全面開啟了中國制造由大變強之路,。一年多來,推進“中國制造2025”取得了哪些進展,?地方政府,、企業(yè)、科研機構(gòu)做了哪些有益的探索,?自今日起,,本報開設(shè)“中國制造2025調(diào)研行”專欄,詳細介紹相關(guān)探索實踐。

分鐘可以做什么呢,?在長飛光纖光纜股份有限公司的拉絲車間里,,直徑200毫米、長3米的預制棒經(jīng)過拉絲塔,,每分鐘可拉出3000米的光纖,,速度全球第一。

  發(fā)生在武漢長飛光纖車間里的這一幕,,離不開生產(chǎn)工藝和設(shè)備的智能化改造,。總裁莊丹說,,車間的拉絲速度提高了38.9%,,預制棒人均產(chǎn)量提高了15.3%,光纖人均產(chǎn)量提高了47.4%,。

  去年5月,,國務院正式印發(fā)了《中國制造2025》。作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),,一年多來,,“中國制造2025”開始在神州大地扎根、發(fā)芽,。

  “中國制造2025”怎么做,?

  化戰(zhàn)略規(guī)劃為年度計劃,變年度計劃為實際行動

  “‘中國制造2025’是我國從制造大國走向制造強國的第一步,?!惫I(yè)和信息化部負責同志表示,相關(guān)部門為“中國制造2025”繪制的詳細實施圖譜,,讓這一步走得又穩(wěn)又好,。

  “1+X”規(guī)劃體系保駕護航?!?”即規(guī)劃本身,,所謂“X”是包括五大工程、質(zhì)量品牌提升,、發(fā)展服務型制造等11個配套的規(guī)劃,、行動計劃、發(fā)展指南,。目前,,除了信息產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè),、制造業(yè)人才等指南正在報批,,其他8個已陸續(xù)發(fā)布并組織實施,。

  戰(zhàn)略咨詢委員會繪制技術(shù)路線圖。工信部推動成立了國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會,,通過咨詢委員會發(fā)布重點領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新路線圖,、時間表。目前已發(fā)布2015年版,,提出了十大重點領(lǐng)域未來十年的發(fā)展方向,、目標和路徑。

  分省市指導,、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。為了避免一哄而起,制訂了“中國制造2025”分省市指南,。每個省根據(jù)本省的情況,,確定三到五個制造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè),。

  在長沙,,聚焦工程機械和新材料領(lǐng)域;株洲,,以軌道交通,、航空、新能源汽車3大動力產(chǎn)業(yè)為主導,;武漢,,立足國家存儲器基地和國家航天產(chǎn)業(yè)基地;宜昌,,圍繞精細化工,、食品生物醫(yī)藥、先進裝備制造業(yè)……

  工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,,希望通過部和省一起合作,,共同推動這些具有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)加快發(fā)展,能夠在“中國制造2025”方面,,取得突破。

  示范項目效果初顯

  項目改造后,,企業(yè)生產(chǎn)效率平均提升38%,、運營成本平均降低21%

  一年多來,寧波,、珠江西岸,、蘇南5市已完成試點示范城市創(chuàng)建方案的批復;2015年46個,、2016年63個智能制造試點項目已確定,。“中國制造2025”,實踐正在進行時,。

  湖南紅太陽光電科技有限公司通過智能物流傳輸及倉儲系統(tǒng),、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺等系統(tǒng)建設(shè),,實現(xiàn)了車間的數(shù)字化管控,,產(chǎn)品不良品率降低30%,研制周期降低30%,,能源利用率提高15%,,生產(chǎn)效率提高了20%;

  三一重工打造工程機械“云端”數(shù)據(jù)平臺,,接入了全球212549臺工程機械,,積累了1000多億條數(shù)據(jù),實現(xiàn)了配件需求的精準預測,,將易損件備件呆滯庫存降低40%以上,;

  美的集團武漢分公司通過對空調(diào)生產(chǎn)線進行自動化和信息化改造,將單條生產(chǎn)線的一次組裝合格率由97%提升至99.9%,,減少倉儲面積46萬平方米,,將供貨周期由24天降至9天。

  “通過對46個智能制造試點示范項目實施一年后的前后對比調(diào)查顯示,,企業(yè)生產(chǎn)效率平均提升38%,、能源利用率平均提升9.5%、運營成本平均降低21%,、產(chǎn)品研制周期平均縮短35%,,產(chǎn)品不良率平均降低27%?!泵幺渍f,。

  創(chuàng)新中心逐步落成

  解決行業(yè)共性技術(shù)缺失問題,幫助科研成果渡過“死亡峽谷”

  “創(chuàng)新作為下一步發(fā)展的第一驅(qū)動力,,所有的工業(yè)企業(yè)只有通過不斷的創(chuàng)新才能提高競爭力,,立于不敗之地?!泵幺渍f,,然而,在推進創(chuàng)新驅(qū)動過程中,,如何解決實驗室產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化難題,,渡過創(chuàng)新的“死亡峽谷”是個難題。

  苗圩所說的“死亡峽谷”,,就是既要解決從實驗室產(chǎn)品到生產(chǎn)產(chǎn)品的材料,、工藝,、設(shè)備問題,又要解決從單件到大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù),、成本問題的漫長過程,。

  “落實‘中國制造2025’,就是要通過創(chuàng)新中心建設(shè),,解決面向行業(yè)共性技術(shù)缺失的問題,,來促進更多的科研成果最終轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實的生產(chǎn)力?!?nbsp;苗圩說,。

  據(jù)悉,國家動力電池創(chuàng)新中心已經(jīng)建成,,國家增材制造創(chuàng)新中心已經(jīng)批復,,工業(yè)機器人創(chuàng)新中心建設(shè)也取得了實質(zhì)性進展。到2020年,,我國將建立15個左右國家級創(chuàng)新中心,。

  創(chuàng)新中心不僅身負創(chuàng)新重任,機構(gòu)本身也飽含創(chuàng)新基因,。

  多方共建,,擺脫國家依賴是創(chuàng)新中心建設(shè)的一大特點。比如,,國家動力電池創(chuàng)新中心,,由汽車工業(yè)協(xié)會牽頭,聯(lián)合汽車企業(yè),、電池企業(yè),、研究單位共同出資成立,而不單單依靠國家力量,。

  企業(yè)化管理,、市場化運作,實現(xiàn)自我“供血”,,是創(chuàng)新中心建設(shè)的另一特點,。創(chuàng)新中心設(shè)有董事會,由董事會聘請職業(yè)經(jīng)理人直接負責中心管理,;有別于以前的全額財政撥款事業(yè)單位,,研究中心需要到市場競爭中去尋找課題、尋找方向,,通過研究,最終將技術(shù)變成收入,。

  “中國制造2025”的藍圖已經(jīng)繪就,,實踐已經(jīng)開啟,,但隱含的風險考驗著政府與企業(yè)的智慧:

  ——避免陷入新的路徑依賴。隨著以人工智能為代表的智能制造技術(shù)逐漸被引入改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線,,對傳感技術(shù),、存儲技術(shù)提出了現(xiàn)實的挑戰(zhàn)。如何避免新一輪的進口依賴,,真正掌握智能制造時代的“大腦”與“神經(jīng)”技術(shù),,一些技術(shù)難題亟待攻破。

  ——安全隱患須重視,。隨著智能化水平的不斷提升,,一個小小的病毒就可能帶來一系列的社會性影響。防護系統(tǒng),、殺毒系統(tǒng),、網(wǎng)絡社會安全秩序都需要逐步推進?!拔覀冃枰⑵鹨环N防止惡意攻擊的制度,,就像現(xiàn)實社會里誠信是大家需要遵守的規(guī)則。在將來網(wǎng)絡社會里,,也要講誠信,,才能夠把秩序維護好?!泵幺渍f,。

轉(zhuǎn)載自《人民日報》(2016年11月18日   頭版)記者  李心萍

 

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